TR2登録迄の道その2

ブレーキ周りのメンテナンス完了し、お次はステアリング周り

TR2,3のギアボックスタイプ・ステアリングは重いので有名？

ただでさえ重いのにリンクブッシュが潰れていると余計な力をロスしたり正確なアライメントが出ません

これがまた面倒な作業なのでブッシュ交換している車が少ない

さっとリンクを外して新しいブッシュに圧入します

リンクを外したのでアイドルレバーアッセンブリを取り外しガタが無いかチェック

ガタは少なかったのですがグリースが固まっていたので丸ごと洗浄しグリースアップ

グリースニップルが欠損していたので新しい物を取付ます

あとはステアリングギアボックスのオイル交換します