Anniversary
おかげ様を持ちまして、3周年を迎えることができます。
オープンしてから、ご来店頂きました皆様の支えがあったからこそと、深く感謝しております。
これからもお客様のクラシックカーライフのお手伝いをさせて頂くべく、現状に満足することなく、より一層技術に磨きをかけて参ります。
今後とも、変わらぬご愛顧を賜りますよう、お願いいたします。
株式会社國森モータース
國森裕也
スッキリ
ヒーレーシルバーストーンの配線引き直し作業
なかなか時間掛かりましたが無事完了
写真を見ても何が？最初からこんなもんじゃないの？って感じですがここまで配線をスッキリさせるのはナカナカの作業量です
今までメインヒューズボックスが無くラインヒューズやリレーがいたるところに存在
メンテナンスしやすい様にエンジンルーム側バルクヘッドにヒューズ&リレーボックス取り付けました
それに伴いスターターモーターに取り付けられていたリレーをヒューズボックス隣に移設
これでメンテナンス時のエンジンスタートも楽になります
また、グリル内の配線は何でこんなに配線あるの？という状態だったのがフレームに収まってスッキリ
アースをしっかり取り、全てのコネクターを半田付け、コネクターカシメ不良を無くす事で電気の流に無駄を無くします
ライトの光量もリレーを入れなくても十分な明るさになりました
そして重大な事案として、この個体はエンジンが温まり電動ファンが作動するとランオン(メインキーをオフにしてもエンジンが直ぐに止まらない現象)が起こる事が頻繁でした
恐らく電動ファン作動時、メイン電源を落としても電動ファンが直ぐに止まらない為にモーターが発電機になり
エンジンが作動する分の電力を供給している時間(5秒弱位)だけランオンしているのだろうと考察
先ずは点火系統をメインハーネスから切り離し独立させます
クラシックカーラリー出場車両ということもありMSD化は必項
MSDにする事で割りと簡単に？独立配線解決出来ます
次に電動ファン電源配線をシステム化された電動ファンコントロールユニットに交換
さて、エンジンスタートまでもう少し
マルチスパークの波形見るのが楽しみですね
お知らせ
平素より國森モータースをご利用いただき、誠にありがとうございます。
2024年の車検及びメンテナンスを2024年12月末日まで受付終了する事になりました。
2025年1月より新規受付致します
ご不明な点がございましたら、お問い合わせくださいよろしくお願い申し上げます
株式会社國森モータース
國森裕也
TR-2納車準備完了
昨年11月末に日本に到着したTRIUMPH TR-2
約8ヵ月掛かり大変お待たせ致しました
時間と予算を頂き大変扱いやすいトライアンフを作ることが出来ました
コールドスタートでもチョークを引かずにエンジンスタートし、標高1700mでもブスブス言わずアイドリングして水温も一定
約300キロの試運転も不安材料全く無し
これなら安心してクラシックカーライフを満喫できる事でしょう
バラクラフラワーショー最終日
バラクライングリッシュガーデンフラワーショー最終日です
國森モータースブースで開催中の英国クラシックカーコレクションは16時までの展示となっております
また、弊社にバラクライングリッシュガーデンフラワーショーの招待券がまだ残っております
ご興味のある方は是非お立ち寄り下さい