MG-Aのスポイラー取り付けの続き
GRP製スポイラーのフランジがボディーに合ってない
では、ボディーラインに合わせてフランジを製作すればイイでしょ？
鉄板をチョキチョキ切り出し
L字アングルを作りボディーに当てる
フムフム、これだけ曲げないとイケないのか
とシュリンカー&ストレッチャーを引っ張り出し
ボディーラインに合わせて曲げていきます
ハイ。ピッタリですね。
こんな感じでセンターセクション、サイドと合計5分割で製作。
フランジを仮付け、その後GRP製のスポイラーを合わせます。
朝から暖かい日
工場内は満タンなので今日は外で作業
スピットファイアーのエンジン降ろし。
白い煙とメタルの打音がしていた個体なので中身に大きなダメージが無いことを祈ります。
エンジンをベンチにのせ、バラス前にリークテスターでチェック。
うーん。やはりあまりイイ結果ではありませんでしたね。
ヘッドからのリークではなさそうです。
ピストンリング又はシリンダーの摩耗かな。
パパっとバラしましょうか！
朝コーヒーを飲もうと思ったらポットが凍っているのはいつもの事
ネスプレッソも凍ってしまうので。いつも水を抜いていたのに、水入れっぱなしだとこの有り様。
綺麗に真ん中の部分だけが球体？に凍らず水の状態。
周りからジワジワ凍っていくんですねえ。
あっ、チラッと写っている廃油ストーブ料理はおでんの仕込み。
さて、MG-Aのモディファイも進んでますョ
MG-Aワークス、ル・マン仕様にする為にはバンパーレスにしなければなりません
オリジナルのスチールスポイラーを取り外しGRPのスポイラーを取り付けます
が・・・
お約束？の形は似てるけど全く取り付けられません。
分かっていましたがね。
うーん。どうするかなぁ
廃油ストーブが稼働してから数日経ちました
だいぶ慣れてきた感じです
廃油ストーブの釜掃除が朝のルーティン
１日フルスロットルで稼働させるとススが結構溜まります。
石油ストーブより手間は掛かるけどカワイイ？ストーブ
ストーブの天板に鍋を置いて煮込み料理をするのが楽しい。焼き芋とかもできるかもね
本日のメニューは鶏もも肉のトマト煮込み
6時間位煮込むと肉はトロトロ
旨いんだなこれが
欠点？は工場が料理の匂いで充満する事w
今度はもつ煮込み作ってみよう！
今まで廃油ストーブにはメインスイッチがなく、コンセントの抜き差しで電源を入れてました。
正月にゲットしたナイフスイッチをやっとインストール。
ベークライトのON-OFFスイッチノブがいいね！
先週末はRT20コロナが来店。
マフラーの音をもう少し静かにさせたいと言うオーダー。
あまり国産車やったこと無いですが、カーライフのお手伝いさせて頂きます！