Kunimori Motors Co., Ltd.
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車検証入れ完成

國森モータースのロゴ入り車検証入れ完成

ライトウェイトスポーツカーのグローブボックスは小さいかグローブボックス自体無い車種も多く、幌をしても雨漏りします

その事から車検証コピーをファスナー付きビニール袋に入れている英国車オーナーも多く見てきました

じゃあファスナー付きで小さい車検証入れの方が使い勝手が良いのでは?

そこで、弊社車検証入れは自賠責保険証書がゆったり入るサイズ(H225mm×W179mm)、一般的な車検証入れよりも少し厚手にし、耐久性のあるビニール素材ファスナー付きで製作

弊社でメンテナンスされたお客様にプレゼントさせて頂きます

MSD ULTRAキター

弊社ではラリーイベントでサポートする車両やチューニングした車両等の殆どにMSDをインストールしています

MSDはアイドリング時、1度の点火信号で6~7回火花を飛ばしている為、多少の事ではカブり知らずです

しかし難点として本体ユニットが大きく取り付け場所に困っていました

それがこの6ALウルトラは今までの約半分の大きさ(ルーカスのボルテージレギュレーターと同じくらいの大きさ)で点火のマッピングを専用アプリで調整できると言う優れもの!

更に6AL ULTRA PLUSはMAPセンサーを搭載

今まで出来なかった点火の進角遅角も制御出来ます

点火の心配がある方は是非!MSD ULTRAを取り付けてみてはいかがでしょうか

ご興味のあるお客様お問い合わせお待ちしております。

TR2国内登録迄の道

昨年オーストラリアから入庫したTRIUMPH TR2の国内登録の為の整備開始

先ずはブレーキ周りから

フロントブレーキドラムを外し何となくフロントハブを回すと異常な重さ

センターナット締めすぎですね

チョット緩めておしまい!何て事は出来ません

ハブを取り外し、ハブベアリングを見るとグリスが固まってるしベアリングにはグリスがしっかり入ってない

洗油台でしっかり洗浄し、オメガのグリスをたっぷりグリスパッカーで圧入

当然同じ様に逆側のハブにもグリス切れが起きている可能性があるので、左右共に作業します

4つあるフロントブレーキホイールシリンダーの3つ固着、1つは漏れを確認

ブレーキホースは裂けていつブレーキフルードが吹き出してもおかしくない状況

リアブレーキホイールシリンダーもガッツり漏れてます

各ホイールシリンダーにホースとブレーキシュー交換しましょう

?あれ?漏れてる割にはブレーキパイプ外してもブレーキフルード漏れてこない

これはブレーキパイプ詰まってる可能性ありますね

心配なので全てのブレーキパイプを製作します!