Kunimori Motors Co., Ltd.
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MIDGET1500

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ミジェト1500のメンテナンス始めました

フロントブレーキローター&パッド交換とハブベアリング交換のオーダー

ハブを外してみると汚れが酷い

エンジンコンディショナーを吹き付け汚れが溶けてきたところを洗浄油を付けたハケで洗います

最終的にはウエスで拭きあげればキレイに

ハブベアリングを外すとグリースは固まってました

洗浄して新しいベアリングを圧入

グリスもたっぷり入れてね

キャリパーも洗浄台でゴシゴシ洗って組み付け新品パッドと新品ブレーキホースをインストール

リアブレーキは写真撮り忘れた(汗)

シューとドラム、リアブレーキホースを交換

ブレーキフルードを入れ替えれば足周り終了

次は・・・

TR2登録迄の道その2

ブレーキ周りのメンテナンス完了し、お次はステアリング周り

TR2,3のギアボックスタイプ・ステアリングは重いので有名?

ただでさえ重いのにリンクブッシュが潰れていると余計な力をロスしたり正確なアライメントが出ません

これがまた面倒な作業なのでブッシュ交換している車が少ない

さっとリンクを外して新しいブッシュに圧入します

リンクを外したのでアイドルレバーアッセンブリを取り外しガタが無いかチェック

ガタは少なかったのですがグリースが固まっていたので丸ごと洗浄しグリースアップ

グリースニップルが欠損していたので新しい物を取付ます

あとはステアリングギアボックスのオイル交換します