メンテナンス完了です。
配線引き直しから始まりブレーキマスター、配管製作、車検整備とマシマシメニューでした。
車検も終わり最終テストて山岳ステージを走っても特に問題無し。
お待たせ致しました。
ケーターハム・SUPER 7メンテナンス完了です。
配線引き直しから始まりブレーキマスター、配管製作、車検整備とマシマシメニューでした。
車検も終わり最終テストて山岳ステージを走っても特に問題無し。
お待たせ致しました。
ケーターハム・SUPER 7メンテナンス完了です。
VW TYPE-2が車検で入庫。
ステアリングが異常に重い。ウォーム&ペグギアボックスがやはり怪しいが、遊びの調整や試しにタイヤのエアを多めに入れてテストするも変化無し。
このステアリングシステムはリンクを多く使用しているので1本ずつ外しながら点検。
やはりギアボックスが怪しい。とりあえずギアボックスの中身を確認しようとケースを割ると!?
チョコレート?いや、おかしな色のグリースがドロリ。
中を洗浄するとウォーム&ペグも減っているけど・・・
アレ?ウォームギアのボールベアリング足りない??それとも割れて無くなった??
ステアリングギアボックスのオーバーホール決定ですねぇ。
この作業を含めてメンテナンスのお見積りお作り致します。