今日のTR

TR2ロングドアリフトに乗りました
お隣のTR3Aの足周り作業もしております

フロントブレーキキャリパーのオーバーホールとブレーキローターを交換する為にハブを外してみるとグリス入ってないし

アウターベアリングのレースがガリガリになっているのを発見
これはグリース交換だけでは済まないですね
最近フロントハブベアリング交換してばかりな気がします

フロントハブを洗油台で洗浄液に付けている間に足回りの洗浄を

ギトギトの足回りがピカピカに
気持ちいい~
TR2ロングドアリフトに乗りました
お隣のTR3Aの足周り作業もしております
フロントブレーキキャリパーのオーバーホールとブレーキローターを交換する為にハブを外してみるとグリス入ってないし
アウターベアリングのレースがガリガリになっているのを発見
これはグリース交換だけでは済まないですね
最近フロントハブベアリング交換してばかりな気がします
フロントハブを洗油台で洗浄液に付けている間に足回りの洗浄を
ギトギトの足回りがピカピカに
気持ちいい~
大変お待たせしました。
リフトが空きましたのでメルセデスのメンテナンス開始します。
アルファは見積もりをお渡しさせて頂き、了解頂いたので部品発注させて頂きます。
トライアンフTR-3メンテナンスお待ちのお客様、イギリスから部品到着次第、車両お預かり致します。もう少々お待ち下さい。
天気が微妙な3日目朝
朝の点検、暖機を済ませてスタートを待ちます。
心配なのは調子が変わるメインサポートの赤いトライアンフ。
予想通りスタート後どしゃ降り。
サポートカーで追走開始。
ハラハラしながら追走するも何もなく走行。
途中、お祭り中の町に突入して大渋滞。トライアンフはちょっとアイドリングが不安定かなぁ。
途中何度か調整して3日目は無事にゴール。
サポートしている他のクルマも無事。
ゴール後のメンテナンスではマフラーを段差で引っかけ落としたトライアンフを修理。
こんなことがあろうか!?っとマフラーマウントも各種用意してある國森モータース。
多少の加工で無事にバックアップ。
さあ!明日は最終日!
ゴールさせるぞ!
春のラフェスタ・プリマベラでヘルプしたトライアンフTR-3が入庫
トライアンフメンテナンスを得意としている弊社。
大袈裟に見えますがTR-3迄のタイプはお面を外した方が作業効率がイイ。
今回はラジエーター交換等の水回り、オルタネーター化に伴い全配線の交換引き直し。ブレーキ&クラッチ等油圧関係に足まわりとかなりの作業量
初めての見る方はホントに直るの?解体してるんじゃ!?っとビックリしてしまいそうですが配線作業では通常?
私を昔から知ってる方は『あー始まった。クニさんの好きなやつ』って聞こえてきそうな作業風景。
そして、TRシリーズで最も厄介な作業に入る室内ヒーターホース交換。このタイミングを逃すと交換不能です。
皆さん見たこと無いかな?このヒーターマトリクス。昔はダルマヒーターなんて呼ばれてました。
写真ではわかりずらい?上から3番目のコアが破裂寸前でヒーターが歪んでます。
この丸型ヒーターマトリックスは日本で修理不可能。ヒーターマトリックスの製造も無いんですね。
イギリスでは販売されていますが驚くほど高額な部品。
さて、どうするかな・・・