マリーナデフ
スーパーセブンのマリーナデフ
本当にLSD入ってる?って位効きが悪いのでデフを降ろしてみることに
確かにクワイフのLSD入ってましたが中のヘリカルギアがかなり減ってますから効きが悪くなっていても仕方がないかな
LSDの交換時期かと思います
ピニオンとクラウンギアも減ってギアのアタリが悪い
しかもファイナルは3.63?!マリーナのノーマルギア比
デフの寸法&ギア状態チェックのみなので今回はこのまま車体に戻します!
スーパーセブンのマリーナデフ
本当にLSD入ってる?って位効きが悪いのでデフを降ろしてみることに
確かにクワイフのLSD入ってましたが中のヘリカルギアがかなり減ってますから効きが悪くなっていても仕方がないかな
LSDの交換時期かと思います
ピニオンとクラウンギアも減ってギアのアタリが悪い
しかもファイナルは3.63?!マリーナのノーマルギア比
デフの寸法&ギア状態チェックのみなので今回はこのまま車体に戻します!
配線引き直しから始まりブレーキマスター、配管製作、車検整備とマシマシメニューでした。
車検も終わり最終テストて山岳ステージを走っても特に問題無し。
お待たせ致しました。
ケーターハム・SUPER 7メンテナンス完了です。
バラクライングリッシュガーデンのイベント
ハーベストフェスタが開催中
10月8日~10日迄、ブリティッシュクラシックカーブースを設置
弊社から5台展示させて頂いております。
お近くにお越しの際は是非お立ち寄り下さい。
配線作業と同時にメーターパネル製作。
ブランクのメーターパネルにメーター&スイッチの位置をケガキ
プレスでメーターの穴を打ち抜きます。
昔はホールソーで開けていましたがピッタリとしたメーター穴、スイッチ穴を開けるのは困難。穴開けた跡の処理が大変ナンですよね。
当たり前ですが、プレスだと一発で抜けるしキレイで早い!今回はセブンS3をイメージしたレイアウトにしてみました。
配線も解析がほぼ終わり。
スイッチ、メーターの位置に配線。
ヒューズボックスや追加スイッチ、パイロットランプがまだ来ていないのでスイッチ穴に配線を突っ込んで位置合わせ。
ふゥー
良いとこまでキタかな~