お待たせしております
ミジェト1500のメンテナンス始めました
フロントブレーキローター&パッド交換とハブベアリング交換のオーダー
ハブを外してみると汚れが酷い
エンジンコンディショナーを吹き付け汚れが溶けてきたところを洗浄油を付けたハケで洗います
最終的にはウエスで拭きあげればキレイに
ハブベアリングを外すとグリースは固まってました
洗浄して新しいベアリングを圧入
グリスもたっぷり入れてね
キャリパーも洗浄台でゴシゴシ洗って組み付け新品パッドと新品ブレーキホースをインストール
リアブレーキは写真撮り忘れた(汗)
シューとドラム、リアブレーキホースを交換
ブレーキフルードを入れ替えれば足周り終了
次は・・・
まず最初に車検の終わったトライアンフTR-3をラフェスタミッレミリア事務局に納車
蓼科から逗子へ行くと南国に来た感じがします
國森モータースに戻りお預かりしていたJAGUAR E-TYPEを名古屋のご自宅へ納車
晩御飯は名物味噌おでん頂きました
さて、蓼科に戻り直ぐに伊勢崎へ引き取り
なんと白樺湖付近は雪！？
ちょっと雪降るの早くない？
何とか峠を越え佐久方面に入ると雪は無し
伊勢崎に着くと17℃！蓼科から来たワタクシにとっては初夏の気温。暑い・・・
晩御飯はホテル近くの定食屋さんで名物の煮込みを頂きました
さてさて、1週間で約1500キロ！流石に疲れました～
海外からやっとMG TCフルエキゾーストシステムが到着
オリジナルに非常に近い形で来ましたが当然の様にそのまま付かない
試行錯誤して何とかインストール
リクエストのタイヤ交換、シートベルトの取り付けも完了
あとはブレーキパイプの製作交換で終了！
お待たせ致しました！
A40が2台にA50が入庫している風景なんてなかなか見れません
これでA35が入ってたら最高ですねぇ
お盆中も変わらず営しておりますが、部品待ちで作業ストップが続出
今日はA50の作業進めようかな
週末納車予定のMG-AをテストコースCで車両確認
キャブレターはリビルドしたのでアイドリング、フケ上がり、山岳ステージ全く問題なし。プラグの焼けも良い感じ。
ただ、この真夏に水温が下がり！？すぎるのでサーモ開きっぱなしかな？とサーモケース外すとサーモスタットは閉じてる
サーモスタット設定温度見てみると60℃
暑い地域なら問題ないと思いますが、海抜1000m地域で使用するなら夏場74℃、冬場は82℃位が良いでしょう
と、言うことで74℃に交換
ついでにタペットクリアランスを調整
あとは洗車、掃除で終了ですね