無事に完成！エンジン始動し弊社構内を動かしてみました
特に問題無し！明日のデモランも走れそうです
チョッとヤンチャなカフェレーサーって感じに仕上がったと思います
一番目を引くカラーリングのホイールはTRIUMPH TR6の純正ホイール
カラーリングはBMCカラーチャートからGlacier Blueをチョイス
コラムシフト！？の純正シフトノブはカッコ悪かったので英国車っぽい形のモノに交換
純正ベンチシートからローバックバケットシート&車体に合わせてウィランズ4Pハーネスをチョイス
ブレーキ、クラッチペダルにはスパルコアルミペダルに
エンジン本体はストック、吸気はSU1 1/2ツイン
排気はワンオフLCB
点火はポイントからデジタルデスビに交換
ブレーキはサーボを追加
etc…
詳しくは明日のJMCリストアミーティングで！
では皆さんにお逢い出来るのを楽しみにしております
前回のJMCリストアミーティングは箱根で行われましたが、第2回目はなんと袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催
國森モータースも勿論参加致します
JMCとコラボして製作したSUの完成型展示も予定
20分×3本のサーキット走行枠もあると言う事
日頃クラシックカーやモーターサイクルでサーキット走行している方、サーキット走行してみたい！っと言う方も是非ご参加下さい
モディファイ中のAUSTIN A50 CAMBRIDGEも頑張って仕上げて走らせられるか！？
皆さんのクラシックカー、モーターサイクル、ネオヒストリックカー等々沢山の参加お待ちしております
袖ヶ浦フォレストレースウェイでお会いしましょう！
18日、19日はパシフィコ横浜で開催されたノスタルジック２デイズに行って来ました。
JMC×國森モータースで製作したSU OM TYPEキャブレターが展示されていた為。
色々な方に実物に触れ、軽さ、加工精度の高さを感じて頂けたかと思います。
JMCブースに展示してあったシリンダーヘッドは何と3Dプリンター砂型。
キャブレターを製作した時の砂型映像は見ましたが、実際に見たのは初めて。
この大きさのモノをプリントアウトするのに5~6時間掛かるそう。このまま飾っておきたい位のクオリティ。
さて、このイベント2日間に次期JMC×國森モータースプロジェクトの打ち合わせやA50モディファイプロジェクトの打ち合わせ等なかなか充実した時間でした。
今年も沢山楽しい事が出来そうです！