Kunimori Motors Co., Ltd.
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遠いゴール

ウェスティン都ホテル京都スタートをスタートし嵐山でバタバタトラブル

リカバーしてエントラントを見送り工具やスペアパーツの後片付けやコンビニで飲み物の補充

そうこうしていると最後尾とステッカーが貼ってある運営車両が見えて慌てて出発

こうなるとオンルートでサポートしている車両に追い付くのは困難なのでランチポイントの敦賀市付近まで迂回ルートを検索するも何と一本道

何事も起こらないことを祈って淡々とオンルートでランチポイントまで

無事ランチポイントまでたどり着きメインサポートの車両点検。特に問題なさそうなのでランチ食べれそうです

さて、ここからは彦根城を通過してゴール地点の京都岡崎公園まで一直線

もう何もなくゴールするでしょうと思っていましたが、スタンプポイントの彦根城を過ぎて京都迄の高速に入った途端入電

メインサポートFIAT 1200 SPIDERのエンジンが調子悪いとのこと

オンルート上のパーキングエリアに急行

車両確認すると確かに何かフケ悪いしツキも悪い。ポイント清掃&ギャップの調整、プラグを交換

少しは良くなったけどイマイチ

するとエントラントナビゲーターから一言

何か走っている時にガソリン臭かった気がすると

え?じゃぁキャブかな?とダウンドラフトウェーバーのエアクリーナー外し確認

なるほど、見たことなある2バレルダウンドラフトですな

エンジンかけてみると自分の目を疑いました

アクセル吹かすとキャブ上蓋の隙間からガソリン漏れ、加速ノズルが緩んでじゃぶじゃぶ燃料出てました

慌ててエンジン止めエアクリーナーケース、上蓋外し中身を確認

フロート外しフロートチャンバーを清掃、加速ノズルと上蓋を増し締めエンジン始動すると

あら絶好調!エアクリーナーを元に戻してリスタート大分時間をロスしたのでゴールセレモニーギリギリかなぁ

私たちサポートは岡崎公園には入れないのでエントラント宿泊のホテルで待機

すると無事ゴールしたエントラントが戻って来ました

メインサポートの車両も続々帰還!

4日間のラフェスタプリマベラお疲れさまでした

次は秋のラフェスタミッレミリアかな?

大きなトラブルなく

ラフェスタプリマベーラ1日目

メインサポート4台に大きなトラブルなくゴール

その他の車両(TR3)で時々ETCとマップショットの電源が落ちるというトラブルがあったと言う事

診てみるとイグニッション電源がタコ足配線

応急処置でヒューズボックスからETCとマップショットに直接イグニッション電源を配線

イベント中は良いですが、車両配線カチコチなのでそろそろハーネス交換した方が良いかもしれません

メインサポートの車両は日常点検で完了

今日はエントラントの皆さんと晩御飯食べれそう・・・

コイツは当たりだ

XK120のETC交換したので高速テスト走行していると

なんかブレーキの踏み応えがオカシイ気がする

暫く時間を空けてブレーキ踏むとやはり一発目がスッぅーとペダルが吸い込まれていく

マスターシリンダーのブレーキカップが良くないのか

マスターシリンダーを外してみると漏れは無いものの大分お疲れの様子

XK120用ブレーキマスターオーバーホールキットを在庫していたのでマスターをバラシテみると

オリジナルではないピストンとコンニチワ

これはリプロダクトされたブレーキマスターですね。最近のリプロダクトパーツはオーバーホール出来ない(部品が出ない)物も多く困ります

新品ブレーキマスターを取り寄せるとAPロッキードの製品!バラシテみると純正タイプのピストンなのでオーバーホール可能!当たりです!

XK120 LHDはエキゾーストパイプ真横にブレーキマスターが付いているため排気熱でブレーキフルード、ブレーキカップが痛みやすい

出来れば車検の度にオーバーホールした方が安心ですね

心配なので各ホイールシリンダーも確認するとブレーキフルードの滲みを確認

良いタイミングでした

パパッと終わらせましょう