初夏
本日はカニ目の車検
今朝の蓼科は14℃で風が冷たい
山を降りて里に降り車検場は初夏の陽気で汗だく
車検イッパツ合格で蓼科に帰えると冷たい雨で9℃と体調が悪くなりそうな気温変化です
久しぶりにランチは外食
中央道の原パーキング食堂で山賊丼
このボリュームで800円とお財布に優しい～
お腹いっぱい！ごちそう様でした！
毎週500キロ
ラフェスタミッレミリアが終わってから作業を待っていただいていた車両の引き取りラッシュ
引き取り、車検、納車で毎週500キロ～1000キロ走ってます
その間に？作業
ヒーレーシルバーストーンのシフトがバックギアにセレクト出来ないというトラブル
トランスミッション上側からのアクセスで直れば良いなぁとアレヤコレヤトラブルシュートしていましたが簡単には終わらせてくれない様です
ミッション降ろしてベンチに載せ腰を据えてやりますか！
紅葉の始まり
オースチンヒーレースプライトMK-1納車準備完了です
車検は一発合格
納車前にテストコースで最終確認
山は紅葉が始まって綺麗
日差しの暖かさと冷たい風が心地よい
オープンカーで走るには最高の季節ですね
FROG EYE
メンテナンスでは何度かお預かりしたSPRITE MK-1
リフトで車両を持ち上げて
ブレーキ周りの点検していると何か違和感
あれ？？左右でホイールシリンダーの位置が違う！？
右後バックプレートの組み立て方が間違ってます
ブレーキシュー、ホイールシリンダーを取り外しバックプレートの位置を正規の位置に組み直し
それに伴いサイドブレーキリンクも修正
ホイールシリンダーを外してみるとブレーキフルード漏れを確認、ダストブーツも付いていなかったので交換します
融雪材で痛んだのかな？ブレーキパイプが錆びてピンホールが出来そうな位腐っていたのでブレーキパイプ製作交換。
そしてバンプストラップとブァッファーもボロボロだったので交換
その他車検メンテナンスをして
最後に自作アライメント測定マシン登場
左右のハンドル切れ角修正、左右トー&トータルトー調整
これで真っ直ぐ走るクルマになりました
これで車検に行けます
間に合わせる
週末のオースチンヒーレーデーに参加予定のスプライト
スターターが空回りするとの緊急入電
急遽、佐久市から引き取ってきてスターターを外してみると
ピニオンギヤがカクカク、シャフトガタガタ
ということでスターターモーターを交換
今回はノーマルではなくハイトルクスターターに交換します
メーカー指定の配線は写真のような赤い配線
実はこの配線簡単なのでヤリガチです
テスト程度なら良いのですがワタクシはお勧めしない配線
配線製作交換してメンテナンス終了
イベント楽しんできて下さいね！