メンテナンスでは何度かお預かりしたSPRITE MK-1
リフトで車両を持ち上げて
ブレーキ周りの点検していると何か違和感
あれ？？左右でホイールシリンダーの位置が違う！？
右後バックプレートの組み立て方が間違ってます
ブレーキシュー、ホイールシリンダーを取り外しバックプレートの位置を正規の位置に組み直し
それに伴いサイドブレーキリンクも修正
ホイールシリンダーを外してみるとブレーキフルード漏れを確認、ダストブーツも付いていなかったので交換します
融雪材で痛んだのかな？ブレーキパイプが錆びてピンホールが出来そうな位腐っていたのでブレーキパイプ製作交換。
そしてバンプストラップとブァッファーもボロボロだったので交換
その他車検メンテナンスをして
最後に自作アライメント測定マシン登場
左右のハンドル切れ角修正、左右トー&トータルトー調整
これで真っ直ぐ走るクルマになりました
これで車検に行けます
イタリア、イギリス、ドイツのロードスターが入庫中
やっとアルファロメオスパイダーがリフトにたどり着きました
これからメンテナンスのお見積もり製作致します
MG-Aは納車整備最終章
週末の納車に向けてチョコっと手直し
550スパイダーはいよいよ燃料タンクの加工中
550に付いていたタンクとビートルのタンク
似てるけど結構加工必要ですね
オリジナルのタンクから必要なところを切り取り、ビートルタンクに移植
Tigで仮止めしてからガス溶接
サクッと溶接してこれから塗装予定
流石に満車の工場で塗装出来ないので板金屋さんに仕上げお願いします
段取り良く行きましょう！
日頃より株式会社國森モータースをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
ありがたいことに現在当店ではモディファイ車両製作、販売車両納車整備、車検、メンテナンスなど幅広い内容でたくさんのお客様からご依頼を頂いております。
毎日お客様にご満足いただけるよう全力で取り組んでおりますが、クオリティ維持とより良いサービスをご提供するため、誠に不本意ではありますが7月1日～10月上旬を目安にご新規のお客様の車検・整備・修理等の入庫制限をかけさせていただく事となりました。
また、平素より当店をご利用のお客様に関しましても誠に申し訳ありませんが、ご入庫の時期を変更していただいたり、作業内容の一部変更などのお願いをする場合がございますので予めご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
メンテナンス、モディファイのご相談や販売車両のご商談・現車確認などをご希望のお客様、作業が立て込んでいたり打ち合わせ等のご予約が入っている場合、十分なご対応ができない場合があります。ファクトリー見学のお客様におかれましても事前にご連絡を頂けると助かります。
お客様にはご迷惑をお掛けして誠に申し訳ありませんが、ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
株式会社國森モータース
代表取締役 國森裕也
もうすぐ4月。
暖かくなればイベントが多くなります
イベントに向けてのメンテナンス車両、車検整備でメンテナンス5台同時という目の回る忙しさ
今日の午前中はVWタイプ2のメンテナンス
何しろパーツの形が分からない程の汚れ
メンテナンスする前に先ずは掃除でしょう
この個体は足周りやエンジン周りの泥と油の堆積が半端じゃない
しかも汚れの上からシャシーブラックやらボディーペイントのミスト、アンダーコートが上塗りされてる
大小のスクレッパーを使って油と泥の塊を削ぎ落とす！
ケミカルと灯油を使って何度も洗浄します
フゥー
ここまで綺麗になればメンテナンスしやすい
気がついたらもうお昼・・・
午後からはヒーレー・シルバーストーンのイベント前メンテナンスします
VW TYPE-2が車検で入庫。
ステアリングが異常に重い。ウォーム&ペグギアボックスがやはり怪しいが、遊びの調整や試しにタイヤのエアを多めに入れてテストするも変化無し。
このステアリングシステムはリンクを多く使用しているので1本ずつ外しながら点検。
やはりギアボックスが怪しい。とりあえずギアボックスの中身を確認しようとケースを割ると！？
チョコレート？いや、おかしな色のグリースがドロリ。
中を洗浄するとウォーム&ペグも減っているけど・・・
アレ？ウォームギアのボールベアリング足りない？？それとも割れて無くなった？？
ステアリングギアボックスのオーバーホール決定ですねぇ。
この作業を含めてメンテナンスのお見積りお作り致します。