秋晴れの霧ヶ峰

MG-TCの納車整備が終わり、最終テストで霧ヶ峰まで。

標高1700mのビーナスラインもグズつく事もなく絶好調！

ブレーキマスターはオリジナルのトマト缶タイプではなく削り出しのマスターシリンダーに交換。

ビーナスラインの下りも全く不安なく駆け降りてきました。

SUキャブレターはO/H時にジェット、ニードルも交換、点火系はポイントレスデスビに交換したのでメンテナンスフリーに。

初めての英国ヴィンテージカーでも安心してお乗り頂けるクルマに仕上がったと思います。