Kunimori Motors Co., Ltd.
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スローパンク

A40 FarinaとA50 Cambridge、ミニにMG-Aとカニ目、ロータス、ジネッタそれにE-TYPEと英国車屋らしい工場風景

A40は前にも修理したフューエルセンダユニットが調子悪くメーターが常にフラフラ

今回も最修理して数日テストドライブ

2日位は調子良くてヨシヨシと思ってたら

3日目朝にはエンプティ!?

再度フューエルタンク降ろして確認

フロートがガソリン満タン

もうこのタイプはやめてモーターサイクル用プラスチックフロートに変更

これで暫くは平気??

数日のテストドライブで気になったのは以前製作したエキゾーストシステム

抜けが良くなりすぎでトルク無い&音質が気にいらない

そこで共鳴管を増設し、パイプ内にも反射板取り付けトルクを出す作戦

完成後のテストでは明らかに音質は低音に振れ、トルク感も出ました

お待たせ致しました

A40 FARINA完成です

長い時を経て

半年前にお預かりしたロータスヨーロッパ。

5年位放置されていた個体なので、すっかり自分が車だったことを忘れていました。

足まりから水回り、電気まりと整備。最後に燃料系統を整備。

特にキャブレターは固着したりゴミが詰まっていたりとナカナカの状態。

洗浄後、ウエットブラストを掛けてピカピカ。

アールズのフィッティングはそのまま再使用しましたがメッシュホースはもちろん交換。

キャブを取り付け、ガソリンを入れると!

あっさり始動。ウェーバーの同調合わせて、水まわりのエア抜き。

もう少し作業あるけど、そろそろ車検にいけるかな。

出来る事から少しずつ

今の國森モータースは英国車だけでなくアルファロメオやメルセデス、ワーゲン、ボルボとイロイロな車種をメンテナンス。

イギリス、ヨーロッパ、アメリカ等からパーツを仕入れています。

ここ1ヶ月ほど部品が届かない物が多数。

かといって作業していない訳ではありません。

出来るところから少しずつ。あっちを作業、こっちを作業。