NEW ARRIVAL




1960年式
MG-A1600 ROADSTER LHD
Exterior:BLACK
Interior:BLACK/RED PIPING
ボディー&シャシーコンデション、ペイント共にシャープ。内装もヤレなど見受けられず非常に好感が持てる仕上げ
エンジンの調子も良くワインディングも快適に走れる車両です
ロードイベント、ラリーイベント等に安心してお乗り頂けるかと思います
車両価格、コンディション等ご興味のある方はお早めにお問合せ下さい
現在車検切れ、別途車検整備も承ります




1960年式
MG-A1600 ROADSTER LHD
Exterior:BLACK
Interior:BLACK/RED PIPING
ボディー&シャシーコンデション、ペイント共にシャープ。内装もヤレなど見受けられず非常に好感が持てる仕上げ
エンジンの調子も良くワインディングも快適に走れる車両です
ロードイベント、ラリーイベント等に安心してお乗り頂けるかと思います
車両価格、コンディション等ご興味のある方はお早めにお問合せ下さい
現在車検切れ、別途車検整備も承ります
國森モータースのロードラリーイベントサポートといえばラフェスタ
春に続いて秋のラフェスタミッレミリアもサポートさせて頂きました。
メインサポートはTRIUMPH TR-2とJAGUAR XK120
その他にも弊社でメンテナンスしている車両が4台程出場しているので、何かトラブルがあった時にヘルプ予定。


明治神宮スタート前はいつもの様に独特の雰囲気。



スタートしたエントラント達。無事に1日目ゴールしてほしい!

1日目ほぼ高速道路の移動。特にトラブル無く福島県へ。
エンジンオーバーホールしたMG-J2も快調にゴールに向けて走って行きます。
ホっ。
1日目ゴールまで後20キロ弱。猪苗代湖付近でMG-J2が止まった!?と入電。
駆けつけると車が急に前に進まなくなった!っとの事。エンジンは絶好調でクラッチも問題なし、ミッションも問題無いがギアをセレクトしてクラッチを繋いでも進まない。
その場でジャッキアップ。プロペラシャフト迄動力が伝わっているのを確認。
原因は恐らくデフのハーフシャフトが折れたと思われます。残念ですがここでMG-J2はリタイヤ。


後日、弊社工場でバラしてみると。予想通り右側ハーフシャフトがボッキリ折れていました。
金属の焼入れの問題?又はシャフトがストレートで力の逃げが無い為にフランジの首から折れた?のか。
MG-J2のメンテナンスについては別にアップしたいと思います。
さて、他の車両は大きなトラブル無くゴール。
ここからが私の仕事。2日目に向けて各車両のメンテナンス!

入庫情報
1933年AUSTIN SEVEN NIPPY
価格:お問い合わせ下さい
ボディカラーはマルーン、ブラックインテリア。生産台数の少ないオースチンセブンニッピー。
この個体はオリジナル度も高くコレクターズアイテムとして、又はクラッシックカーラリーエントリーアイテムとして最適な1台ではないでしょうか。
人とは違う1台をお探しのお客様に…
6ボルト仕様から12ボルト仕様に変更する事やワイヤーブレーキから油圧ブレーキに変更する事なども可能です。
っと言いたいのですが!
こちらの車両!残念ですが既に売れてしまいました‼️
これから納車の為のメンテナンス始めます。