Kunimori Motors Co., Ltd.
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A50 FRONT SUSPENSION

今週は遊ぶ予定と書きましたが、千客万来!遊ぶ暇のないゴールデンウィークとなりました

それでも来客の合間を縫ってA50の作業をこちょこちょ

英国クラシックカーをメインとしたメカニックがメンテナンスしていなかっただけあり、場当たり的な修理がチラホラありますね

フロントサスペンションのテレスコピックショックアブソーバー化に伴いキングピンや各種ブッシュを一気に交換

勿論、トップトラニオンベアリングのローラーベアリング化も行います。

カチカチだったブレーキシューは張り替え、ドラム研磨にホイールシリンダー交換

A50 CAMBRIDGEのブレーキホースはかなり長いので流用せずにステンメッシュホース製作

鋭い方は気が付いたかな?

スプリングパンに10㎜ダウンロアリングスペーサーをインストール

しかも!ロード&ラリー600lb、1.5インチダウンスプリングをチョイス

これで計算上はフロント約50㎜車高が下がった事になります。

え?リアはどうするかって?

フフフ・・・

A40 フロントサスペンション

フロントサスペンションをアッセンブリで取り外します。泥と油でコテコテ!

取り外したら全てバラシてから洗浄し各部のチェック。

キングピンのガタは少ないのでそのまま使用します。

バックプレート取り外して泥をドライバーで掻き出しって何回洗えばキレイになるんだろうか・・・

全て洗いワイヤーブラシで錆び取り。

ウレタン塗料でペイント。

作業前の左と作業後の右。

一目瞭然?綺麗に仕上がったかな?

何もせずにペイントしてリストア済みと言うことはワタクシには出来ないのでキッチリ作業。

フロントブレーキホイールシリンダー、ブレーキホース、ブレーキパイプ製作。ブレーキシューも当然交換します。

グリースニップルも新しくすると気持ちいいですよね。

さて、ここからチョッとしたモディファイをしますが、次回のお楽しみ。