Kunimori Motors Co., Ltd.
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富士スピードウェイ MAZDA FAN FESTA出展

YOSHIMURA × SYMPHONIC PARTS

富士スピードウェイで開催されたMAZDA FAN FESTA at FUJI SPEEDWAYに、ヨシムラ×シンフォニックパーツが合同出展しました。

今回のメイン展示は、二車界で伝説的な存在である「ヨシムラTMR-MJNキャブレター」をベースに、四車用に新開発された Yoshimura TMR-MJN41 “4W Twin Carburetor Kit” 。
これを搭載した Lotus Europa (Twin Cam) を展示し、イベント中には実際にエンジンを始動するデモンストレーションを行いました。

エンジンが始動した瞬間、鋭い吸気サウンドが会場中に響き渡り、たちまち人だかりに。
「ヨシムラの音がクルマから!?」と驚きと歓声が上がり、多くの来場者の関心を集めました。

ヨシムラの精密な技術とシンフォニックパーツの発想力、そしてクラシックカーの魅力が結びついた、新たな挑戦となりました。
Kunimori Motorsはこれからも「伝統と革新の融合」をテーマに、日本が賞るクラフトマンシップを世界に発信してまいります。

At the MAZDA motorsport event held at Fuji Speedway,
Yoshimura Japan and Symphonic Parts, together with Kunimori Motors, showcased a groundbreaking collaboration.

The highlight was the Yoshimura TMR-MJN41 “4W Twin Carburetor Kit”, a four-wheel adaptation of Yoshimura’s legendary motorcycle carburetor.
Installed on a Lotus Twin Cam engine, this system was demonstrated live at the event.

As soon as the Lotus Europa roared to life, the sharp induction sound filled the air and drew a large crowd.
Spectators gathered in amazement — *”Is that

イベント前にすべき事

ラリーイベント前の整備というのは、いつも気を張る仕事です。見た目がきれいだから大丈夫、ということは決してなく、むしろ外見だけではわからない部分にこそ落とし穴があります。

例えばプラグコードやディストリビューターキャップの内部は腐食し、通電不良の原因になっていました。

加えてファンベルトの交換でオルタネータを外せばブラケットは金属疲労でクラックが入り固定力を失っていました。そのままでは必ずトラブルになります。

現地でのメカニックの仕事は、あくまでも定期的な点検やオイル、ホイールの増し締め確認といったルーティンにとどめるべきです。大きな修理に追われてしまえば、肝心のお客様は競技に集中できなくなり、せっかくのラリーが楽しめません。だからこそ、事前にどこが壊れそうかを予測して対処し、トラブルの芽を摘んでおくことが一番大切なのです。

エントラントのお客様には走りに没頭して楽しんでもらいたい。その裏で支えるのが私たちメカニックの役割です。今回も点火ユニットをMSDに換装

配線や接点をリフレッシュすることで安心して走れる状態に仕上げました。ラリーに向けて、壊さないための整備を重ねる。それが本番を心から楽しむための唯一の準備なのだと思います。

ブレーキ系統も新調し準備万端。気持ちよく走れます。

バラクライングリッシュガーデン フラワーショー

バラクライングリッシュガーデン フラワーショーと英国車展示のお知らせ

2025年6月5日(木)~22日(日)の期間、バラクライングリッシュガーデンにてフラワーショーが開催されます。

弊社は、6月4日(水)~6日(金)の3日間、バラクライングリッシュガーデンのエントランスにて英国車を5台程度展示いたします。

展示のお手伝いをしていただける方には、バラクライングリッシュガーデンのアフタヌーンティーにご招待いたします。英国車と花々に囲まれた、特別なひとときをぜひご一緒にお楽しみください。

ご興味のある方は、メールまたはお電話にてお気軽に弊社までお問い合わせください。

ヨシムラTMR×SYMPHONIC PARTS

3月21日袖ケ浦フォレストレースウェイで開催されたSPEED FESTIVAL 2025で出展したヨシムラTMRのお話

従来の二輪用キャブの転用と思われている方に改めてご説明致します

四輪と二輪ではマシンの挙動が異なり、二輪用であるTMR-MJNキャブレターは四輪走行が想定された設計になっておらず、そのまま装着すると不具合が起こる懸念がありました。そこで、フロートチャンバー内にその対策として専用開発された「ディープフロート」を使用。それにより、四輪特有の縦型横型各エンジンレイアウト及び走行時の慣性力(縦横G)により起こりうる、燃料のオーバーフローや油面暴れによる空吸い等の症状を改善させてあります。(ヨシムラHPより)

ヨシムラブースに初出品した4連キャブレターはなんと!ロータスツインカム用ヨシムラTMRとBMC A-TYPE SUキャブレターインテークマニホールド用TMR(試作品)です。

BMC A-TYPE用はオースチンヒーレースプライトやMG MIDGET等の縦型エンジンを想定してSYMPHONIC PARTSがフォードゼテック用、ロータスツインカム用に続く第3段として企画させて頂きました

近日発売予定ですのでお楽しみに!

SPEEDFESTIVAL 2025

「SYMPHONIC PARTS」(旧車向けパーツの新ブランド)は、3月22日(土)に袖ヶ浦フォレストレースウェイの「Tipo」、「デイトナ」、「ガレージライフ」他ネコパブ主催のイベントに出展致します。

〇イベントサイト:https://www.speedfestival.jp/event/9125

「SYMPHONIC PARTS」から20分×1本走行枠を¥6000(イベント事務局は20分×2本で¥15000)にて販売中です。

〇イベント事務局の走行枠(※レギュレーションは同じです):https://www.speedfestival.jp/event/9125/module/ticket/256462?ticketId=399112           

☆SYMPHONIC PARTS:https://okjapan.jp/recommended/2025/2/18/symphonicparts/

[備考]パドック内駐車券付き