Kunimori Motors Co., Ltd.
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マリーナデフ

スーパーセブンのマリーナデフ

本当にLSD入ってる?って位効きが悪いのでデフを降ろしてみることに

確かにクワイフのLSD入ってましたが中のヘリカルギアがかなり減ってますから効きが悪くなっていても仕方がないかな

LSDの交換時期かと思います

ピニオンとクラウンギアも減ってギアのアタリが悪い

しかもファイナルは3.63?!マリーナのノーマルギア比

デフの寸法&ギア状態チェックのみなので今回はこのまま車体に戻します!

出番なし

ラフェスタミッレミリアイベントサポート無事終了し後片付けの1日

沢山の工具、パーツを積んでサポートに挑みましたが皆様が喜ぶようなストーリーは残念ながら何もなし

4日間イベント中に使った工具はプラグレンチとウエスのみ

さて、初参加メインサポートTR-3、サブサポートTR-2はラフェスタミッレミリア等のラリーイベント用に製作した車両

仕上げてから200キロ程度のテストを行い納車しオーナー様自身もテスト済

暖気で20分以上アイドリングさせていてもカブる、水温上がってオーバーヒートすることなく一定の状態で現代車の様な安定感

1日目、都内脱出の首都高速大渋滞でも一切心配なしでした

クラシックカーイベントは勿論、クラシックカーライフを楽しむ為には車が壊れない事ですよね

壊れる事を心配しながら乗るなんて論外でしょう

その為には予算と時間を掛けてシッカリメンテナンスする事です

1度完成した車両は結果壊れない=お金が掛からない車両と言う事になります

さて、工具を元に戻してお待ち頂いている作業始めますか!

G4Rリア回り完成

ラフェスタミッレミリアの準備をしながら作業中のジネッタG4R

午前中はリア足回りのブッシュとピロを交換

午後はロータスヨーロッパ

クラッチケーブルを交換、新旧ケーブルを並べて長さの確認

あれ?新品150ミリ位長くないか?

一瞬変な汗かきました、古い方が短かった様で延長加工されてた

あーびっくりしたなぁ

新品が正しいと確認出来たのでスルッと交換します

この後ヨーロッパはシートレールの交換ですが、シートステーから作り直しの予感

ティータイムしてからは本格的にラフェスタミッレミリアの準備します