YouTube第3話
JMC & KUNIMORIMOTORS YouTube第3話目が公開されました。
SUキャブレターでも初期モデル、OMタイプを作っちゃう?っと言うお話です。
春のラフェスタ・プリマベラでヘルプしたトライアンフTR-3が入庫
トライアンフメンテナンスを得意としている弊社。
大袈裟に見えますがTR-3迄のタイプはお面を外した方が作業効率がイイ。
今回はラジエーター交換等の水回り、オルタネーター化に伴い全配線の交換引き直し。ブレーキ&クラッチ等油圧関係に足まわりとかなりの作業量
初めての見る方はホントに直るの?解体してるんじゃ!?っとビックリしてしまいそうですが配線作業では通常?
私を昔から知ってる方は『あー始まった。クニさんの好きなやつ』って聞こえてきそうな作業風景。
そして、TRシリーズで最も厄介な作業に入る室内ヒーターホース交換。このタイミングを逃すと交換不能です。
皆さん見たこと無いかな?このヒーターマトリクス。昔はダルマヒーターなんて呼ばれてました。
写真ではわかりずらい?上から3番目のコアが破裂寸前でヒーターが歪んでます。
この丸型ヒーターマトリックスは日本で修理不可能。ヒーターマトリックスの製造も無いんですね。
イギリスでは販売されていますが驚くほど高額な部品。
さて、どうするかな・・・
茅野市ビーナスライン沿いに國森モータースの工場をオープンさせて今日で1年。
認証工場の手続きやイベントメカニック、クラシックカードクターにラジヲ出演&YouTube。
走り続けて気が付いたらもう1年経っていたと言う感じです。
お陰様で沢山の方に応援していただき無事に1年営業してこれました。
これからも宜しくお願い申し上げます。
ホビーモデラーのお客様からお祝いのモデルカー頂きました。
ありがとうございます。今後も応援宜しくお願い致します。